Obudowa skrzyni biegów
Obudowa skrzyni biegów to rdzeń-nośny i zabezpieczający skrzynię biegów, wykonany z żeliwa lub stopu aluminium. Odpowiednie materiały można dobrać w zależności od typu skrzyni biegów (manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów, skrzynia biegów CVT itp.).
Wnętrze obudowy skrzyni biegów zostało zaprojektowane z precyzyjnymi otworami na łożyska wału przekładni, wnękami montażowymi mechanizmu zmiany biegów i kanałami oleju smarowego, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie montażowe i przestrzeń roboczą dla takich elementów, jak zestaw przekładni i mechanizm zmiany biegów wewnątrz skrzyni biegów.
Obudowa skrzyni biegów ma doskonałą sztywność i właściwości uszczelniające, które mogą wytrzymać ogromny moment obrotowy i obciążenie udarowe powstające podczas przekładni zębatej, a jednocześnie zapobiegać wyciekom oleju smarowego przez konstrukcję uszczelniającą, zapewniając smarowanie skrzyni biegów.
Obudowa skrzyni biegów eliminuje naprężenia odlewnicze poprzez obróbkę starzeniową, zmniejszając odkształcenia podczas użytkowania, a jej powierzchnia jest wyposażona w struktury rozpraszające ciepło, które wspomagają rozpraszanie ciepła skrzyni biegów. Dostosowując się do układu napędowego i przestrzeni montażowej różnych modeli pojazdów, obudowa skrzyni biegów jest kluczowym elementem zapewniającym wydajność przekładni i żywotność skrzyni biegów.
Projekty, które możemy wykonać
Nasza firma i fabryka
Profesjonalny i kompleksowy sprzęt testujący: sprzęt taki jak współrzędnościowe maszyny pomiarowe (CMM) do-precyzyjnej kontroli wymiarowej, defektoskopy ultradźwiękowe (wykrywanie defektów wewnętrznych) i spektrometry z bezpośrednim{{1}odczytem (weryfikacja składu materiału) obejmują cztery podstawowe wskaźniki „wymiarów, materiałów, właściwości mechanicznych i jakości wewnętrznej”.
Popularne Tagi: obudowa skrzyni biegów, Chiny producenci, dostawcy, fabryka obudowy skrzyni biegów
Następny
Elementy podwoziaMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie