Przeniesienie nowego komponentu mechanicznego z koncepcji na ekranie komputera do fizycznej części na linii montażowej jest długim i złożonym procesem. Dla nabywców B2B poszukujących części, zrozumienie tego harmonogramu ma kluczowe znaczenie w planowaniu produkcji. Podróż rozpoczyna się od zaprojektowania produktu i analizy wykonalności, co zwykle zajmuje około trzech do czterech tygodni. W tym czasie inżynierowie finalizują modele 3D i zapewniają prawidłowe działanie kanałów chłodzących. Następnie przychodzi oprzyrządowanie. Tworzenie-formy stalowej pod wysokim ciśnieniem-do odlewania obudowy silnika samochodowego to najbardziej czasochłonny-etap, którego wycięcie i montaż często zajmuje od 45 do 60 dni.
Gdy forma jest już gotowa, fabryka produkuje pierwszą partię surowych odlewów. Prototypy te są następnie wysyłane do centrów obróbczych CNC w celu precyzyjnego-wycięcia otworów łożyskowych i wnęk stojana. Gotowe prototypy przechodzą rygorystyczne testy pod kątem szczelności, dokładności wymiarowej i wytrzymałości konstrukcyjnej, co zajmuje kolejne dwa do trzech tygodni. Jeśli potrzebne są modyfikacje, forma jest dostosowywana. Dopiero po zatwierdzeniu próbek przez klienta można rozpocząć masową produkcję. Dlatego od wstępnej konsultacji do otrzymania pierwszej masowej wysyłki nowej obudowy silnika samochodowego klienci powinni spodziewać się czasu realizacji wynoszącego około trzech do czterech miesięcy.
